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珠海空管站气象台:全力保障双低天气 护航复工复产

作者: 辽阳生活网 更新时间: 2020年03月15日 12:02:53 游览量: 70

简述:

中国民航网 通讯员李榕培 报道:3月12日至13日,受偏南暖湿气流影响,珠海金湾机场出现低云低能见度天气,能见度最低值为450米,低云云高(垂直能见度)最低值为60米,处于起降

中国民航网 通讯员李榕培 报道:3月12日至13日,受偏南暖湿气流影响,珠海金湾机场出现低云低能见度天气,能见度最低值为450米,低云云高(垂直能见度)最低值为60米,处于起降标准边缘,此次双低天气持续时间长、范围广,对航班起降、机场运行造成了较大的影响。

从12日傍晚开始,金湾机场的能见度在3000米左右徘徊,云高在120-150米的范围。随后能见度和云高逐渐下降,到了13日凌晨3时,能见度已经下降至1100米,云高降低到90米。能见度和云高的这种状态一直维持,在早上10时,能见度陡然下降到450米,云高为60米。如此恶劣的天气条件维持了一个半小时,这直接导致在这一时段进出港的航班无法起降,备降到其他机场或发生延误。在11时32分,能见度才回升到1100米;到13时33分,能见度提高到2600米,随后低云也抬升到120米,备降航班陆续返回金湾机场降落,延误航班执行起飞。15时后,能见度上升到3000米以上,云高抬升到150米。

在此次双低天气过程中,珠海空管站各岗位各司其职,观测员密切监控各气象要素的变动,确保观测数据准确,及时发布特殊天气报告并告知管制运行部门;预报员认真分析气象资料,提前预判能见度和云高的发展,得出天气转坏转好的具体时间,制作相应的预报产品,积极与航司、管制等用户沟通配合;机务员则在有序巡视检查,保证气象设备能够正常地运行。

双低天气往往具有突发性,局地性的特点,对气象工作带来一定的困难,但是珠海空管站气象台各岗位同心协力,全力以赴,在及时准确地对外发布气象信息的同时,强化服务的主动性,为各运行单位提供了强有力的保障服务,确保了飞行安全。

文章链接:http://www.liaoyangwater.com//jrtq/21010.html

文章标题:珠海空管站气象台:全力保障双低天气 护航复工复产