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图片 到2025年辽宁省新规划布局通用机场28个

作者: 辽阳生活网 更新时间: 2020年02月13日 14:23:41 游览量: 98

简述:

根据《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》、《国家发展改革委民航局关于促进通用机场有序发展的

到2025年辽宁省新规划布局通用机场28个

  图:到2025年新规划通用机场28个!《辽宁省通用机场布局规划(2018-2025年)》发布

  近日,辽宁省发展和改革委员会发布关于印发《辽宁省通用机场布局规划(2018-2025年)》(以下简称《规划》)的通知。

  《规划》显示,截至2018年底,辽宁省拥有各类通用机场13个,其中沈阳法库、沈阳于洪、鞍山新开河、锦州黑山、盘锦陈家5个机场持有通用机场使用许可证,其余均为农林生产用通用机场;省内开展通用航空运营并拥有企业经营许可证的企业共计18家,拥有各类通用飞机126架,完成各类飞行架次约2万架次,作业飞行1.13万小时。

  《规划》指出,到2025年,全省新规划布局通用机场28个,通用机场总数达到41个。实现每个市至少拥有1个通用机场,通用航空服务功能逐步完善,初步形成集短途运输、公共服务、航空消费、飞行培训等功能为一体的通用机场网络,总体可有效支撑全省通用航空产业的发展,满足应急救援体系建设对通用机场布局的要求。

  展望2035年,全省通航服务覆盖所有县及具备条件的行政区,通用航空基础设施完善,服务水平和质量得到明显提升,形成布局优化、规模适度、结构合理、兼容互补的区域通用机场网络,综合保障能力和运营管理水平达到国内先进水平。

  辽宁省通用机场布局规划(2018-2025)(全文)

  前言

  通用航空业是民用航空业发展的重要增长点,是民航供给侧结构性改革的重要抓手。通用机场作为通用航空业的基础平台和重要载体,直接关乎产业未来发展能力和水平。根据《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》、《国家发展改革委民航局关于促进通用机场有序发展的意见》等文件要求,结合《中国民用航空发展第十三个五年规划》、《通用航空发展“十三五”规划》、《全国民用运输机场布局規划》、《辽宁省“十三五”综合交通运输发展規划》,特制定《辽宁省通用机场布局规划》(2018-2025年)(以下简称《规划》)。

  《规划》按照习近平新时代中国特色社会主义思想的总体要求,全面贯彻习近平总书记在辽宁考察时和在深入推进东北振兴座谈会上重要讲话精神,结合新一轮辽宁全面振兴、全方位振兴发展要求,加快推进“一带五基地”建设,深入实施“五大区域发展战略”,统筹考虑,分类布点,提出了“一廊两翼”的辽宁通用机场规划布局。《规划》以2018年为规划基准年,2025年为规划目标年,展望到2035年,是全省通用机场未来发展的指导性规划。

  一、发展基础

  通用航空是与民航运输并行发展的重要业态。通用机场是通用航空业发展的基础平台和重要载体,是从事农林生产、短途运输、飞行训练,体育旅游、医疗救助、抢险救灾等飞行活动的重要依托。经过多年的发展,全省通用航空业呈现出以下特点:

  (一)通用航空机场规模不断扩大

  全省通用机场建设相对起步较早,早在上世纪六七十年代就建设了一批以农林生产为主要用途的通用机场。截至2018年底,全省拥有各类通用机场13个,其中沈阳法库、沈阳于洪、鞍山新开河、锦州黑山、盘锦陈家5个机场持有通用机场使用许可证,其余均为农林生产用通用机场;省内开展通用航空运营并拥有企业经营许可证的企业共计18家,拥有各类通用飞机126架,完成各类飞行架次约2万架次,作业飞行1.13万小时。朝阳市获批国家通用航空运营保障服务试点,朝阳机场通航飞行培训业务蓬勃发展;沈阳法库机场连续7年成功举办较有影响的国际通航展会,服务范围已延伸到黑龙江省农垦区;沈阳于洪、鞍山新开河、盘锦炼家等通用机场持续开展飞行体育、航拍航测、航空喷酒、空中巡查等通航服务业务。

  (二)低空空域通航具备发展空间

  全省中部、南部空城管制比较严格,限制区主要分布在沈阳、大连、丹东等部分区域的上空,其它地区空域条件较好,特别是在真高1000米的低空空城,具备规模化发展通用航空的空域潜力。以军民深度融合为指导,军地双方建立了工作协调机制,加强沟通,简化审批协调程序,推进了通用机场飞行作业顺利开展。部分军用机场提供通航作业功能,高度500米以下部分训练空域向通航开放,进一步释放了通航发展空间。

  (三)通用航空产业发展基础较好

文章链接:http://www.liaoyangwater.com//lytt/15413.html

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